停电？还没完呢！信用证风险激增！与孟加拉做外贸，你不得不知道的7大雷区！

从去年六月到今年九月初，海运费的持续上涨因“停电”而告一段落，从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运价格大幅下跌，仅用了3天就跌去了3个月的涨幅。

然而运费价格的下跌并不是普遍的，具体还要看航线，美西线在下跌，但南亚线仍在继续上涨，因此有南亚客户的人并没有吃到太多运费下降的“红利”为不仅如此，付款拖沓，信用不足往往是南亚发展中国家和企业的通病，也是最让外贸人头痛的一点。

其中，孟加拉国由于基本国情以及政府政策的特殊性（只支持信用证），让外贸人难以与其客户达成合作，而最近，因孟加拉国贸易纠纷和信用证风险的频发，让中国外贸企业主与孟加拉客户的合作变得更加困难。

据统计，2020年孟加拉国被投诉的商业银行多达13家，其中Islami Bank的投诉次数就高达7次。今年3月份，商务部也发送过孟加拉国贸易纠纷频发，国内贸易企业需警惕的相关提醒。

然而，外贸的风险是一直存在的，生意还是要做，本文将从7个方面帮外贸人排雷，不仅仅是孟加拉国，这7点同样适用于其他信用证风险较高的国家和地区，在用信用证贸易前，务必要擦亮双眼。

1合作过程中，对方提出的“怪”要求

外贸人们在谈合作时可能会听到对方这样的话术：“公司缺少资金备货，希望进口商能够先付款”或者“能否低报一些价格帮助我们避开部分税款”。

这些贸易过程中的违法及不合理要求，要坚决杜绝，一旦合作方有这种情况出现，务必提高警惕。

2

老客户耍花招

不少老客户会趁你放松警惕时狠狠地捅你一刀，因此每一次合作都要严格按照正规程序签订合同，要求孟方开立即期信用证，发货后符点出单，不给任何不法商人可乘之机。

3

开证行与客户勾结

做信用证，最需要调查的就是开证行是否规范，信用差的银行及其分支机构开出的信用证能避则避，优先挑选实力强的银行。

如果对客户提出的开证行不够了解，可以使用DCA智能风控工具台的征信报告查询相关信息。

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4

不符点骗局

开证行审查完毕后也不能放松警惕，信用证的审证工作也要重要。一旦发现不符点，交货之前必须改证，就算客户提出接受不符点交单，也要坚持改证后发货。事前做好这些细节，才能万无一失。

5

捏造质量问题要求降价

信用证项下的货物应尽量避免分批交货，客户在第一单提货后，有可能以质量问题为理由拖延下批货物的赎单，并以此要求出口商降价。

6退单拒付，全面亏损

签订合同时，努力争取一定比例的预付款，给对方制造相应的“违约成本”，不至于出现不符点时对方退单拒付的情况。

7

不付款、不提货要挟降价

即使一切都做到尽善尽美，某些不法商人们还是会借口质量问题，以不付款或不提货相威胁，逼迫卖家降价。这事一定要据理力争，牢抓贸易过程中的有利证据，及时提起法律诉讼。

如果对当地的法律法规不清晰，也可以在DCA智能风控工具台中寻求当地的专家进行法律咨询及催收等服务。

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风险防范

不同的国家，存在不同的贸易风险，这些都要从国情，政治，人口等宏观因素进行分析，孟加拉代表一类国家，而美国等发达国家又是另一种情况。

不仅如此，风险存在于整个贸易的全流程，仅靠事前的风险管控是不足以应对贸易中所有隐患的，不同企业的征信情况，信用评级，都需要提前做好调查，才能有效规避外贸骗局。

而一般的企业并没有时间和人力去对每个贸易伙伴都进行完整的风险管控，想要迅速获取相关信息，最好的方法便是借助风控工具。

DCA智能风控工具台就是一剂良药，它可以提供针对贸易事前，事中，事后三个节点的风险控制。例如与和孟加拉国的客户合作时需要注意的点，完全可以通过工具台获取企业征信报告，无论是客户还是开证行甚至是货代，其信用评级都会完整的呈现出来。

不仅如此，免费的全球企查功能可以核实企业的真实性，两者数据互通，搭配使用能更有效的规避风险。

如今，绝大部分企业对客户的认知仍从谷歌、领英等平台开始，这种方式并不能获得相关企业真实信息，且信息并不具备法律效益，但DCA智能风控工具台中，全球企查的信息均来自各地区政府公示网，具备绝对权威性。

针对事中和事后，工具台的应收账款管理工具、商账催收及法律咨询服务同样方便快捷，不仅数据和全球企查、征信报告完全互通，还可以根据坏账率智能匹配适合的催收专家进行服务，帮助企业真正实现精准高效率低成本的一站式风控。

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